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而在港上市的中芯国际净利润2017年营收31亿美元，本公司拥有人应占利润为1.797亿美元，研究及开发开支净额为4.27亿美元，研发支出占比为13.77%。从机构统计数据看，13.77%的数据已超过了行业平均值，但与英特尔、高通、博通20%左右的数据仍有不少差距。

不过，随着市场份额的稳定，司机端和乘客端的补贴也在逐渐减少。从去年年中开始，美团打车的补贴已经鲜有“1元”的力度，大部分是5-7折。昨天，美团宣布停止补贴后，扬子晚报记者仍在美团打车的首页，看到了福利券，是以与商家合作的形式发放的，优惠力度为5-9折。对此美团方面也表示，由于美团平台上商家众多，美团方面在停止发放优惠券后，也会与上门合作的商家以打开主题等活动方式，采取综合营销的手段进行一些营销活动。

广东省自贸区的重点关注方向：粤港澳大湾区合作、金融对外开放等；天津自贸区重点关注方向：京津冀协同发展、新经济发展、国资改革等；福建自贸区的重点关注方向：海上丝绸之路、闽台金融合作、两岸经济合作等。广发证券分析师倪赓建议，关注粤港澳大湾区规划即将出台政策窗口，从“交运+港口+地产+金融”受益产业链左侧关注主题投资机会：

责任编辑：桂强“姚明系”两基金退出重庆银海租赁 退出前累计净利润已过亿每经记者 张祎 每经编辑 姚祥云日前，重庆银海融资租赁有限公司（以下简称银海租赁）的一则股权结构变化公告再一次显示了“小巨人”姚明在投资界的游刃操作。公告显示，重庆弘银一号股权投资基金合伙企业（有限合伙）（以下简称弘银一号）、重庆弘银二号股权投资基金合伙企业（有限合伙）（以下简称弘银二号）将所持的银海租赁的股权悉数清仓，接手方为银海租赁的控股股东重庆渝富控股集团有限公司（以下简称渝富控股）。股权变更完成后，渝富控股的持股比例将由60.87%上升为94.49%。

为什么互联网巨头会在此时，纷纷选择加入网约车大战呢？根据极光大数据发布的《网约车App行业报告》显示，截至2017年12月最后一周，网约车App市场渗透率为14%，市场规模超过1.4亿人。其中，滴滴出行凭借12%的高渗透率成为第一梯队的App，每100个移动互联网民中就有12个是滴滴出行的用户。业内人士认为，面对如此诱惑的市场，资本自然都想分一杯羹。而滴滴刚处在“守业未稳”的时刻，此时不“摘桃”，更待何时？

福建：从“两岸经济”到“一带一路”经济建设目标：到2020年，打造开放和创新融为一体的综合改革试验区、深化两岸经济合作示范区和面向21世纪海上丝绸之路沿线国家和地区开放合作新高地。各项改革试点任务具备条件时，在福州市、厦门市和平潭综合实验区范围内全面实施，或在福建省推广试验。