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虽然滴滴目前在网约车领域暂时稳坐头把交椅，但诚如蓝皮书所述，巨大的出行服务需求使得网约车市场对于那些拥有流量优势的互联网平台仍有着不小的吸引力，加之国内汽车市场形势严峻，传统车企亦在转型移动出行领域。就主机厂而言，2018年下半年开始，上汽、一汽、东风、北汽宝马、长城、江淮、福特等纷纷布局网约车。同时，新势力造车企业——小鹏汽车在今年5月，也宣布推出“有鹏出行”，并于广州上线运营；威马汽车旗下公司亦在今年6月新增“网约车经营服务”。

在电视访谈节目中，马斯克自己也公开承认，他心目中的航天英雄阿姆斯特朗和尤金赛尔南都公开反对他。其实，不仅这两位，很多美国专家都很清楚马斯克计划存在着大量技术问题。当然，我们不能说马斯克的这个计划一无是处，但确实也应该冷静分析、客观看待，没有必要一味热捧，更没必要妄自菲薄。

发展直接融资市场，建立多层次资本市场。目前我国以间接融资为主，且短期难以改观。在未来转型中，可以继续推动直接融资市场发展：第一，完善注册制制度，加强监管和退市制度，提高资源配置效率，让股市真正成为经济的晴雨表；第二，打破刚性兑付，建立可信的、市场的评级定价机制，让债券成为实体经济融资的一个主要工具；第三，建立多层次资本市场，加强板块间分工明确，满足不同企业和投资者的投融资需求。

责任编辑：张申在其最新年度展望报告中，亚行将2019年和2020年亚洲发展中经济体增长预期下调至5.2%，此前的预期分别为5.4%和5.5%。亚行首席经济学家Yasuyuki Sawada表示：“虽然亚洲发展中经济体的增长仍然稳健，但持续的贸易紧张局势对该地区造成了影响，仍然是长期经济前景的最大风险。”

可以发现，非金融机构产品改变了存款结构，但并没有创造存款、增加货币供给，也就没有货币创造，同时，也没有让存款流出银行体系。非金融机构出售产品的行为，类似于上面的通道业务，没有影响到银行的货币创造总量，只是链条增加，涉及的机构变多。3 中国货币创造的结构：不同渠道的规模分析

在此期间，赵某宝和“晨哥”及另一个贩毒组织的领导骨干成员“东北”等人商量着一出阴谋。其间，他们背着“强哥”、“龙哥”在缅甸境内另立山头，形成了新的也就是此次被公安机关打掉的第三个境外贩毒集团组织。该组织架构也呈金字塔状，由上至下，第一层塔尖是头号毒枭是“飞哥”赵某宝，第二层是二号毒枭，如“晨哥”赵某龙、“东北”梁某春；第三层是在境内外贩毒的“骡子”：陈某星、周某安、周某泉（均被成都警方抓获归案，目前，已被法院判处有期徒刑15年）等人；第四层是国内本地接货的总头把子，如唐某宇等。