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各城市除了敞开落户大门外，还实实在在动用了补贴吸引人才。宁波、柳州、南宁、苏州、吉林、厦门、南通等地都开出超百万的高补贴吸引优秀人才，宁波人才安家补贴最高达800万元。除了常规的落户和补贴之外，2019年11月，海口、昆明、郑州、开封、洛阳相继发布“租房落户”新政。不同城市政策不尽相同，以郑州为例，在郑州中心城区租房，居住一年以上就可以办郑州市户口，凭实际居住地房屋租赁合同，经房主同意，可将户口迁入租房户的地址。

在失业的影响方面，男女之间也存在一些差异。61%的女性员工更有可能担心无法在经济上养活自己，而46%的男性表示，在同样的情况下，他们会感到焦虑。与此同时，接受调查的女性中有一半表示，她们会担心找不到另一份工作，而男性的这一比例为38%。“这些调查结果表明，英国工人对英国退欧和第四次工业革命‘双重破坏’带来的就业变化和前景感到担忧，这是正确的，”国际劳工组织（IFW）联合创始人兼主任安娜-托马斯（Anna Thomas）周一在一份新闻稿中表示。

毫无疑问，交通和汽车产业迎来了过去一百年来最重要的一次变革，这个变革有很多的不确定性。但我想有一点是确定的，就是未来的汽车和出行，未来的硬件产品和软件服务之间的边界会越来越模糊。就像我听到很多汽车企业说，未来我们的愿景也是汽车服务商，就像我们看到很多互联网企业也跳进去造车一样。在这样一个大时代里面，我们应该如何一起携手拥抱彼此，拥抱未来？今天滴滴“洪流”的发布会特别真诚地希望把滴滴这几年对于未来的思考、滴滴的战略分享给大家，并且在未来能够真诚地合作，我们一起去建设面向未来交通和出行的服务生态。

在这方面，有些地方的经验可资借鉴，如实行高速交警、高速执法、高速公司三者合一模式，整合公安、交通和高速公司三方面力量；如由交警、路政牵头，会同其他警种，优化普通公路网格化治超格局，强化路面管控；再如以自动升降路桩和地埋式防撞道闸替代现有的杆式道闸，作为挡车设备，兼顾更有效拦截和人身安全，同时引进人脸识别技术，从车辆识别转为人、车同时识别，真正用防控机制和法律规制设置起更坚实的“关卡”，让那些“疯狂的货车”不敢贸然冲关。

“这句话伴随我走过漫长的舆论炒作过程，甚至成为我的一种标签。我不想再做过多解释，只是真诚地希望此事成为各位发言人同道的前车之鉴。”王勇平还披露，赵启正曾在一次会上评价他：“敢于担当——在关键时刻需要有人站出来时无所畏惧挺身而出，中流砥柱——在舆论浪潮横流时坚持原则讲出真相，心静如水一一在身处舆论狂炒时默默承受继续工作。”

所以，如果仔细分析和去杠杆有关的四件事情，可以发现凡是和货币政策有关的事情都已经做完了，目前剩下的都是和财政政策有关的，需要财政出面给居民、企业和穷人减负。财政政策成为焦点财政政策是今年所有政策的焦点。尤其减税今年是一波三折，上半年税收增速仍远超经济增速，说明宏观税负还在上升。但9、10月份减税终于开始了，10月份税收增速已经负增长，说明减税虽然迟到了但是没有缺席。今年我们有过两次大规模的明确的减税，第一次是5月份下调1%的增值税率，我们估算减了差不多四、五千亿元。第二次是10月份的个税改革，10月份个税收入增速也从21%降到7%，降了15个百分点，我们估算个税的这次减免一年可以减掉两、三千亿。所以今年能算出来的明确的减税至少有七千亿元左右，应该是值得肯定的。展望未来，我们认为还会有新的一轮减税方案出台，11月民营企业座谈会提到支持民企的第一步就是减税降费，尤其是要减增值税，未来增值税领域万亿级别的减税规模依旧值得期待，新一轮减税应该还是在路上。