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据香港“橙新闻”报道，20日上午，有女学生站在列车车门，阻挡车门关闭，并粗口指骂乘客。随后，香港东华三院证实，有东华三院卢干庭纪念中学的学生阻碍港铁列车车门关闭，影响列车运作。香港东华三院称，校方在得到消息后，已立即出派老师到地铁站寻找5名学生回校，并即日约见其家长到校沟通，除口头警告外，也将予以记过处分。

乐视网预计，2019年全年累计归属上市公司股东的净利润为负。这意味着，乐视网将复牌无望。“15国等印度已经等了很久，很多国家已经等不及了，倒不如15国先做起来，印度等什么时候时机成熟了再加入。”商务部研究院国际市场研究所副所长白明对澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者分析称。

面对美国总统特朗普上任以来发动的贸易战，日本的心理很矛盾。日本当前对美国既害怕，又不怕。害怕的是在政治、军事与经济等层面，而不怕则是因为今天的日本已不是签署《广场协定》时的日本了，特别是随着日本所处的国际与国内环境，以及自身和美国实力对比的变化，日本也有底气对美国说不。这主要表现在以下几个方面：

也因此，零售业的实体店如何选址、店内如何铺货，才能保证更多消费者能在上下班途中顺路去实体店买到他们想买的东西，其实也是减少碳排放的一环。对于宜家而言也是如此，实体店新形式的探索也对其环保减排目标有帮助。宜家近期在纽约、东京等大城市市中心开出的迷你门店，就是为了方便日常在市中心上班的年轻小家庭下班时顺路去门店购物。此外，迷你店的样板间里囊括了人们在卧室和厨房可能需要的大多数日常商品，这样人们就不需要再单独跑一趟。

9月5日，市界（ID：newsseeker）致电韬蕴资本，询问逾期一事是否属实，对方称：“暂时无法回答这个问题。”韬蕴资本，曾经作为乐视忠诚的“白衣骑士”频频现身。2017年乐视危机爆发，乐视生态圈下的易到用车首当其冲，创始团队与乐视之间矛盾激烈。危难关头，80后投资人温晓东的韬蕴资本匆忙接盘易到。实际上，除了易到，乐视影业、乐视体育等公司均有韬蕴系的身影。

市界（ID：newsseeker）查阅蓝巨投资官网，其投资案例中也提及与乐视的合作，其中乐视汽车（3.3亿元）、乐视影业（未披露）、乐视体育（3.2亿元）、乐视移动（2亿元）。此前，还有媒体爆出，韬蕴资本曾与乐视合作投资懒财网。天眼查信息显示，韬蕴资本旗下的北京韬蕴二号产业投资管理中心（有限合伙），投资了乐视体育，持股1.6%；韬蕴（北京）影视投资管理有限公司，持股乐视影业0.14%；乐视控股与韬蕴资本曾经共同成立兴乐投资管理（天津）合伙企业（有限合伙）。